聊城柳園南路（濱河大道—南二環(huán)路）正式通車(chē)

　　4月28日，“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之前，柳園南路（濱河大道—南二環(huán)路）正式建成通車(chē)。這條歷經(jīng)40余天緊張施工改造的城市主干道，以雙向8車(chē)道的嶄新面貌亮相，不僅極大改善了城區(qū)南部交通出行條件，更為城市路網(wǎng)暢通和發(fā)展格局拓展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。?

　　柳園南路拓寬改造工程是聊城市委、市政府著眼城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、聚焦民生需求實(shí)施的重大民生項(xiàng)目。工程北起湖南路，南至南二環(huán)路，全長(zhǎng)約3公里，道路紅線寬度50米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道28米設(shè)雙向8車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)道5.5米，分車(chē)帶2.5米，人行道3米；25—35米寬的綠化帶面積達(dá)14.5萬(wàn)平方米。值得一提的是，今年1月初，柳園南路（湖南路—濱河大道）機(jī)動(dòng)車(chē)道已提前通車(chē)，此次全段貫通進(jìn)一步完善了道路功能。?

　　作為城市交通的重要“動(dòng)脈”，改造后的柳園南路通行能力顯著提升。從雙向四車(chē)道升級(jí)為雙向八車(chē)道，并新增非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，配合嶄新的中央隔離護(hù)欄、清晰的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線、智慧燈桿等設(shè)施，有效緩解了周邊區(qū)域長(zhǎng)期存在的交通擁堵問(wèn)題。據(jù)測(cè)算，該路段高峰時(shí)段通行效率提升超40%，市民出行更加便捷高效。?

　　除了交通功能升級(jí)，柳園南路還實(shí)現(xiàn)了城市景觀與公共服務(wù)的雙重突破。在松桂大街以北、柳園路西側(cè)綠化帶內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)了足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、匹克球場(chǎng)以及輪滑、滑板場(chǎng)地，配套衣帽架、透光混凝土坐凳等設(shè)施，并增設(shè)多處公共廁所。聊城市首塊匹克球健身場(chǎng)地、首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)輪滑場(chǎng)以及室外公用滑板場(chǎng)地也將陸續(xù)開(kāi)放，填補(bǔ)城區(qū)健身場(chǎng)地空白的同時(shí)，大幅提升城市顏值與品質(zhì)。?

　　在工程建設(shè)過(guò)程中，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局秉持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)的原則?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建單位克服復(fù)雜地下?tīng)顩r、突發(fā)情況以及冬季低溫天氣等重重困難，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、日夜督導(dǎo)。該項(xiàng)目是我市首次在市政工程中采用泡沫混凝土進(jìn)行溝槽回填、使用低溫改性瀝青應(yīng)對(duì)冬季施工，既保障了施工質(zhì)量，又降低了揚(yáng)塵污染。?

　　從城市發(fā)展格局來(lái)看，柳園南路的通車(chē)如同打通了城市南部發(fā)展的“任督二脈”，強(qiáng)化了城區(qū)南部與其他區(qū)域的連接，促進(jìn)了城市資源的均衡分布與高效流動(dòng)。如今，南部片區(qū)更順暢地融入城市整體發(fā)展節(jié)奏，吸引更多產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、居住等資源匯聚，推動(dòng)城市向南拓展延伸，優(yōu)化了城市空間布局。?

　　在暢通城市路網(wǎng)方面，柳園南路成為了城市交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。它與周邊道路緊密銜接，織就了更細(xì)密、更高效的交通網(wǎng)絡(luò)，使得車(chē)輛能夠在城市中快速、有序地通行。無(wú)論是南北向的貫通，還是與東西向道路的互聯(lián)互通，都得到了顯著加強(qiáng)，有效提升了城市交通的整體運(yùn)行效率，讓市民在城市內(nèi)的出行更加便捷高效，也為城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。?

　　文/圖 記者 朱海波 通訊員 張迪高士輝 黃啟龍 視頻/王魯斌 紀(jì)媛媛